采用恒流源的阀控液压机系统的优点
采用恒流源的阀控液压机系统的优点
采用恒流源的阀控液压机系统(b)。常用于驾驶系统,这是一种节能型回路,当操纵阀处于中位时,仅产生较低的工作压力(负载为零),弓形液压机,因此不消耗什么能量。只有当驾驶动作发生时,工作压力才随负载成正比例地变化。
应用变量泵作能源的容积调速系统(d),即静压传动回路,工作效率很高。因为变量泵只提供负载所需要的输出功率。在回路中不存在节流损失。可见,容积控制优势很明显。
二次调节系统(c)是一种静压传动回路。变量机构由恒压回路供油,可逆式轴向柱塞马达(二次元件)由变量机构维持转速恒定,通过调节马达斜盘倾角来适应外扭矩的变化。这种回路在负载制动过程中,马达功能变成泵功能,聚集的动能可回收,能显著提高整个系统效率。
在上述四种控制方式中,液压机公司,今后发生较大变化是这些液压机回路采用比例阀进行开环或闭环控制,并提供自动化接口。还有一种情况,目前,如系统(a)或(d)采用变转速电机控制定量泵的方案更节电能。但是,高雄液压机,不管液压机结合电子驱动与控制技术如何变化。上述四种典型液压机控制方式的本质不会改变。
液压机的液压缸是液压传动系统中的执行元件。运行过程中经常会出现各种故障。本文分享液压机的液压缸缓冲装置故障、外泄露的原因及解决方法。
一. 缓冲装置故障
1. 缓冲作用过度。
原因:
(1)缓冲调节阀的节流口开口过小。
(2)缓冲柱塞“别劲”(如柱塞头与缓冲环间隙太小,活塞倾斜或偏心)。
(3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物。
(4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间间隙太小。
解决办法:
(1)将节流口调节到合适位置并紧固。
(2)拆开清洗适当加大间隙,不合格的零件应更换。
(3)修去毛刺和清洗干净。
(4)适当加大间隙。
2. 缓冲作用失灵。
原因:
(1)缓冲调节阀处于全开状态。
(2)惯性能量过大。
(3)缓冲调节阀不能调节。
(4)单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。
(5)活塞上密封件破损,当缓冲腔压力升高时,工作液体从此腔向工作压力一侧倒流,故活塞不减速。
(6)柱塞头或衬套内表面上有伤痕。
油温过高的解决方法1)设计足够大小的油箱,必要时加装冷却器,如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内,不得**过70℃。
2)液压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时,应改进设计,框架式液压机,采用变量泵或者正确的卸荷方式。
3)管路尽量缩短,不宜过于细长、弯曲,尽量使油液流通顺畅。
4)液压泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封,紧固好连接件,以免造成容积损失而发热。
5)当调压阀的调定值偏高时,应该降低工作压力,以减少不必要的能量损耗。
6)选用合适黏度的液压油。5.液压机系统油温过高的预防措施鉴于油温过高故障对液压机系统性能的重大破坏性,对液压机系统的日常维护及预防性的检修工作就显得尤为重要了。该故障的预防措施主要有以下几点:
1)定期对液压机系统进行巡检,对油温等指标进行重点监控,发现异常要及时处理;
2)对系统中易磨损的运动部件及密封要定期更换;
3)确保冷却器的交换介质正常,如中断要采取应急方法进行冷却或停机。
液压机系统对于机械设备的作用,相当于心脏之于人的作用。凡是**械设备的场合,大多都采用了液压技术,从民用到*、由一般传动到精准度很高的控制系统,都有很广泛地应用。日常做好设备维护保养,了解可能的故障情况、尽快判断故障部位、分析故障原因、采取有效措施及时排除故障,才能发挥设备的良好性能。